TAXI DRONE

L’entreprise EHANG vient de réaliser les premiers essais avec des passagers de son quadrirotor Ehang 184 capable de transporter une personne et un bagage léger à près de 130 km/h, à une altitude maximum de 500 m et pendant 25 minutes.

L’entreprise a déjà effectué plus de mille vols d’essais sans passagers dans toutes les circonstances : nuit, brouillard, vent fort (force 7)… Il y a quelques jours, elle a décidé d’embarquer des officiels et des membres du gouvernement chinois. Au total, 40 passagers dont le PDG de cette start-up chinoise et le maire adjoint de la ville de Guangzhou en Chine ont pu effectuer un vol d’essai.

Ce taxi drone doit encore franchir de nombreux obstacles pour survoler les villes. Il faut une adaptation des règlements pour autoriser ces engins à voler au-dessus des zones habitées.

Airbus et UBER travaillent également sur un projet Taxi

Sources article

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Site officiel EHANG

DRONE PLANTEUR

 Le 1er drone est le modèle français Parrot pour établir une cartographie des lieux. Un autre drone propulse en terre à 2 m du sol les capsules de graines enrichies conçues par Carbon Engineering. Grâce au financement du Rotary Melun et Rotary Maghreb (100 clubs en Algérie, Tunisie, Mauritanie et au Maroc), sa société va replanter 1,2 million d’arbres au Maroc à partir de mars 2018.

Grosse déception des membres du Rotary de Melun et du gouverneur du Rotary Maghreb venu exprès à Réau pour assister à une démonstration d’un drone replanteur d’arbres : le vol n’a pu avoir lieu, faute d’autorisation administrative et météo.

Sources

DRONES POUR LES VITICULTEURS SUISSES

INTERDIT EN FRANCE

La pulvérisation par drone de produits phytosanitaires est désormais une réalité avec l’Agras MG-1 fabriqué par la société chinoise DJI. Fin 2017, une démonstration grandeur nature de cet engin était organisée près de Lausanne en Suisse. Le perfectionnement de l’outil, encore inadapté pour une utilisation de grande envergure en grandes cultures, devrait permettre de réaliser des traitements précoces et ciblés.

Encore interdit en France

Contrairement à la Suisse, la pulvérisation par drone est encore interdite en France. Toutefois, Olivier Mondon, responsable communication chez DJI Europe, espère « un assouplissement de la législation d’ici 2019 ». Pour l’instant, l’Agras MG-1 est surtout destiné au traitement des vignes et des arbres fruitiers. En effet, cette solution est bien adaptée aux parcelles abruptes et moins couteuse qu’une intervention en hélicoptère.

En Chine, son pays d’origine, il est utilisé en grandes cultures, sur du maïs ou du riz, où il permet un gain de temps énorme et d’importantes économies de personnel, la plupart des applications phytosanitaires étant encore effectuées à dos d’homme. La santé des opérateurs est aussi mieux protégée.

Sources article

Autre lien AGROFLY

Constructeur de drones professionnels 

Dimanche 28 janvier 2018 a eu lieu le concours d'aéromodélisme F3P

Dans la salle du Centre Intercommunal de Sélestat, 6 avenue Zeller à Sélestat. Ce concours concerne les avions ultras légers. Vol acrobatique et musical.

14 passionnés, dont Julien Hecht, champion de France en 2017 et Maxime Schmitt, du club de modélisme de Sélestat, et champion de France junior en 2017 ont participé à ce concours.

Ce premier concours à Sélestat est donc une réussite. « C’est un événement très attractif, et très riche en émotions », ajoute René Vayriot, le nouveau président du Modélistes club de Sélestat.

Félicitations aux compétiteurs qui construisent des modèles réduits presque plus légers que l'air, en effet:

49 grammes "tout nu" et moins de 200 grammes "tout équipé"!

Le pilotage et la construction (de précisions) vont de pair et c'est souvent très jeunes que nos compétiteurs débutent aussi bien en pilotage qu'en construction des modèles réduits.

Le Modélistes Club de Sélestat, par la voix de son président, tient tout particulièrement à remercier M le Maire de la vile de Sélestat ainsi que le service des sports qui ont permis d'organiser cette inoubliable journée "CONCOURS F3P".